في هذه المقابلة، أطلَّ وزير النقل السعودي صالح الجاسر لقرابة 12 دقيقة، فيما ترك الثواني الأخيرة ليتحدث عن قرب افتتاح “مترو الرياض” خلال عام 2024.
مضت 10 سنوات على إطلاق هذا المشروع بقيمة تجاوزت 22 مليار دولار، فيما يستمر تعثُّره برغم أنّ الانتهاء من إنجازه كان مقرراً في عام 2019.
كان عقد من الزمن كفيلاً ليظهر أنّ الفساد في السعودية هو أحد الأسباب التي حالت دون تدشينه، عندما قامت هولندا قبل سنوات بمداهمة شركة “ستركتون” للإنشاءات، وهي إحدى الجهات المنفِّذة للمشروع، في إطار تحقيق بشأن اتهامات بالرشوة بمليارات الدولارات.
أما في إعلام النظام، فما نسمعه عن “رؤية 2030” يتعارض مع ما نراه على أرض الواقع، فيما يستمر النظام بإنفاق المبالغ الطائلة على مشاريع الترفيه في البلاد، عابِثاً بعوائد البترول، ويواصل إطلاق تصريحات للاستهلاك الإعلامي عن مواعيد افتتاح “مترو الرياض.
فهل التعثُّر أصبح السمة الغالبة لمختلف المشاريع التي تقوم بها الحكومة؟ ومتى سيحين موعد تشغيل “مترو الرياض” بالفعل وليس بالقول؟