قناة نبأ الفضائية نبأ
نبأ – رغم قرار الحكومة الصومالية إلغاء جميع الاتفاقيات الأمنية واتفاقيات الموانئ مع الإمارات، لا تزال شركة موانئ دبي العالمية تواصل تشغيل ميناءَي بربرة وبوصاصو، في مشهدٍ يطرحُ تساؤلاتٍ حول ما إذا كان العقد أقوى من القانون والسيادة..
فمِن جهة، تستندُ الصومال إلى عقودٍ أبرمَتها سابقًا مع إداراتٍ محلية، ومِن جهةٍ أُخرى، ترى مقديشو أنّ تلك العقود فقدَت شرعيّتها بقرارٍ سياديٍّ صريح. غير أنّ استمرار التشغيل يعكسُ تحدّيًا إماراتيًا مُباشِرًا لسُلطة الدولة المركزية، ورهانًا على تشابُك المصالح الاقتصادية وصعوبة تعطيل الموانئ الحيوية.
كما تستفيد أبوظبي منَ الحركة التجارية النشِطة في الميناءَين، وتستغلّ اعتماد آلاف العمّال الصوماليّين على هذه المنشآت كمصدر دخل، ما يجعل أيّ إيقافٍ مُفاجئ، خطوةً عالية التكلفة اجتماعيًا.
في المقابل، يأتي القرار الصومالي مدعومًا بتحوّلٍ إقليمي، إذ تشير تقارير إلى ضغوط سعودية وملامح تحالُف عسكري جديد، يضمّ السعودية ومصر والصومال، في مسعًى لإعادة ضبط النفوذ في القرن الأفريقي. وعليه، لا يبدو الصراع قانونيًا فحسب، بل سياسيًا واستراتيجيًا، حيث تختبر الصومال قدرتها على فرض سيادتها، فيما تُحاول الإمارات تثبيت حضورها عبر الاقتصاد، حين يتراجعُ الغطاء السياسي.
